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首頁 / 聯(lián)系我們 / 客戶評(píng)價(jià) / 客戶評(píng)價(jià) / 第二部分:TCK·W鋼絲繩在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
礦井提升中鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)的應(yīng)用 -王群昌

【摘要】實(shí)施鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),將從整體上提高金川集團(tuán)公司提升設(shè)備的管理水平,保障鋼絲繩安全運(yùn)行,充分挖掘提升潛力。

 

【關(guān)鍵詞】鋼絲繩 監(jiān)測(cè) 安全 可靠 經(jīng)濟(jì) 效率 網(wǎng)絡(luò) 概述

 

鋼絲繩作為礦井提升設(shè)備的重要構(gòu)件,對(duì)于安全生產(chǎn)以及公司的生產(chǎn)效益來說都至關(guān)重要。

 

長(zhǎng)期以來,在鋼絲繩的管理上一直處于一種“重視但沒有有效手段”的尷尬境地,不得不采用人工目測(cè)、卡尺量、憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺換繩等方法,存在著“不可靠、不安全、不經(jīng)濟(jì)、低效率”等四大難題,亟需利用先進(jìn)的管理和技術(shù)手段加強(qiáng)鋼絲繩的檢測(cè)、承載能力評(píng)估、安全管理等工作,從整體上提高二礦區(qū)提升設(shè)備的管理水平,保障鋼絲繩安全運(yùn)行。

 

1.實(shí)施該項(xiàng)目的必要性

 

TCK.W鋼絲繩遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)是目前最為領(lǐng)先的鋼絲繩實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)以弱磁檢測(cè)技術(shù)為核心,結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)在線鋼絲繩的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

 

二礦區(qū)論證了TCK.W鋼絲繩遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)在礦井提升中的可行性和必要性,該鋼絲繩遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)將能夠做到:

 

(1)將高靈敏檢測(cè)裝置固定安裝于提升機(jī)適當(dāng)位置,并通過有線或無線通訊方式連接至中心主控站,實(shí)現(xiàn)對(duì)在線鋼絲繩的實(shí)時(shí)監(jiān)控;

 

(2)中心控制站能實(shí)時(shí)監(jiān)控到所有被監(jiān)測(cè)鋼絲繩損傷情況、剩余承載情況,并給出相應(yīng)處理措施建議;

 

(3)監(jiān)控范圍包括二礦區(qū)區(qū)主、副井的鋼絲繩。

 

2.二礦鋼絲繩管理的現(xiàn)狀

 

二礦區(qū)鋼絲繩的管理對(duì)于整個(gè)公司的安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率都關(guān)系重大,公司歷來對(duì)其管理都十分重視。然而長(zhǎng)期以來,對(duì)于鋼絲繩健康程度如何、有無重大損傷、剩余承載能力如何、可否繼續(xù)使用等的判斷,一直缺乏適當(dāng)?shù)臋z測(cè)設(shè)備和科學(xué)的控制手段,對(duì)鋼絲繩的管理也一直停留在基本依靠人工經(jīng)驗(yàn)判斷的落后模式,采用人工目測(cè)、卡尺量、憑感覺換繩等方法進(jìn)行。

 

實(shí)際上.早在多年之前,二礦區(qū)乃至公司相關(guān)部門的技術(shù)人員就已經(jīng)在尋找相關(guān)的檢測(cè)儀器或者解決方案,近年來,這種努力也直沒有停止。然而,由于鋼絲繩檢測(cè)技術(shù)本身的成熟度的問題,一直沒有能夠?qū)ふ业揭环N能夠滿足實(shí)際檢測(cè)需求的鋼絲繩檢測(cè)產(chǎn)品,因而對(duì)于鋼絲繩的管理也一直延續(xù)著過去幾十年的做法—一人工檢測(cè)、定期換繩。

 

2.1鋼絲繩主要采用的人工檢測(cè)方式

 

(1)目測(cè):檢查時(shí)以0.3一0.5m/s的驗(yàn)繩速度開車,檢測(cè)人員對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,觀察鋼絲繩表面有無明顯斷絲、磨損、銹蝕、縮頸等,如有異常進(jìn)行停機(jī)再作詳細(xì)檢查;

 

(2)卡尺量縮頸:對(duì)鋼絲繩直徑用卡尺進(jìn)行測(cè)量,以確??s頸在規(guī)定范圍之內(nèi)。 人工檢查又分為以下幾種:

 

①班檢。根據(jù)金川公司特種設(shè)備相關(guān)規(guī)定,每班必須對(duì)主提升鋼絲繩進(jìn)行檢查(12小時(shí)為一班)。檢查時(shí)。開車速度一般定為0.3—0.5m/s.開車一個(gè)來回,檢測(cè)人員選取合適的觀測(cè)點(diǎn)對(duì)主提升鋼絲繩進(jìn)行觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)表面異常損傷,則停車檢查。 班檢一般只對(duì)主提升鋼絲繩進(jìn)行檢查,罐道繩、尾繩等來不及檢測(cè),只能放在周檢中進(jìn)行。而在實(shí)際生產(chǎn)中,由于任務(wù)重,通常是靠犧牲檢查鋼絲繩的時(shí)間來確保生產(chǎn)時(shí)間。

 

②周檢。每周一次.規(guī)定要對(duì)所有提升繩、罐道繩、尾繩全部進(jìn)行較為詳細(xì)檢查;首繩檢查方式與班檢基本相同。罐道繩檢查時(shí)需要至少兩名檢查人員站在提升容器上,在提升機(jī)運(yùn)行過程中觀測(cè)罐道繩有無異常。另外還需對(duì)尾繩也進(jìn)行相關(guān)檢查。 實(shí)際操作中,由于二礦主井提升工區(qū)每天停機(jī)檢查及檢修的時(shí)間通常不到4小時(shí),時(shí)間上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠檢查所有的鋼絲繩,因此一般是利用幾周的檢查 時(shí)間分別對(duì)不同的鋼絲繩進(jìn)行檢查,即這周主要檢查罐道繩.下周主要檢查尾繩等等。

 

③月檢。每月對(duì)各類鋼絲繩進(jìn)行徹底檢查,并做檢查記錄作為換繩依據(jù)。 由于人工檢查的局限性和不確定性,為了確保鋼絲繩安全,只能采取“犧牲成本換取安全”的做法,定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行更換。也就是說.只要到了一定的時(shí)間,無論鋼絲繩使用情況如何.基本都要被更換下來。 換繩周期大致如下:主井首繩:提升600萬t左右約2年;主井罐道繩:2—3年左右換繩;主井尾繩:3年左右換繩。

 

另外,如果在按繩周期內(nèi)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)了明顯斷絲或其他損傷,一般為安全起見,也立即對(duì)鋼絲繩進(jìn)行更換。

 

2.2定期換繩管理中存在的問題

 

近年來,隨著二礦區(qū)“建設(shè)數(shù)字化礦山”理念的實(shí)施.很多主要設(shè)備的監(jiān)控和管理已經(jīng)引進(jìn)了很多先進(jìn)的管理方式和手段,但唯獨(dú)鋼絲繩的管理,可以說是幾十年一貫制,沒有任何改變。在這種落后的鋼絲繩管理模式下,鋼絲繩管理“不可靠、不安全、低效率、不經(jīng)濟(jì)”等四大難題始終得不到解決。

 

2.2.l問題之一:不可靠

 

由于以下幾個(gè)主要原因,人工檢測(cè)對(duì)各種損傷的發(fā)現(xiàn)極不可靠:

 

不連續(xù):人工目測(cè)檢測(cè)鋼絲繩的時(shí)候,不能保證人的眼睛一刻都不離開在檢鋼絲繩。實(shí)際上,當(dāng)受到生產(chǎn)任務(wù)的壓力而只能象征性地以2—3m/s的速度(遠(yuǎn)高于規(guī)定的0.3~O.5m/s的檢查速度)進(jìn)行“班檢”的時(shí)候,這種人工目測(cè)就更是“走馬觀花”,效果可想而知。罐道繩和尾繩的檢查也是如此,且井底的能見度又非常差,因而人工目測(cè)的可靠性就更是大打折扣;

 

不全面:受眼睛視線局限,只能觀測(cè)到視線所及的一面,而另一面則無法看到;

 

環(huán)境、光線等影響:很多情況下,目測(cè)時(shí)光線很差,有的檢測(cè)位置人只能離很遠(yuǎn)的距離,靠燈光檢測(cè)(如尾繩在發(fā)現(xiàn)問題后鋼絲鉤拉到跟前觀察),因此目測(cè)局限性極大。

 

另外,即使完全按照0.3—0.5m/s的速度檢測(cè),檢測(cè)人員非常認(rèn)真,光線非常良好,人工檢測(cè)方法也只能部分柱出鋼絲繩的外部較明顯的損傷,而對(duì)鋼絲繩的內(nèi)部磨損、銹蝕、斷絲.尤其是疲勞等損傷則根本無法察覺。

 

根據(jù)長(zhǎng)期工作中的總結(jié)及有關(guān)資料顯示,在用鋼絲繩存在的主要損傷包括以下幾類,而人工檢測(cè)能夠檢測(cè)到的損傷類型只占到20%左右,人工檢測(cè)是否有效如表l的分析。


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是對(duì)于以上各種類型的人工檢測(cè)是否能夠發(fā)現(xiàn)的一個(gè)分析示意圖。

 

由上述分析可見,大多數(shù)損傷并不能通過人工目測(cè)、卡尺量等方法發(fā)現(xiàn)。而實(shí)際上,影響鋼絲繩承載能力的各種損傷中,不可見的內(nèi)部損傷相對(duì)于外表損傷,其影響更大。

 

通常情況下,當(dāng)內(nèi)部產(chǎn)生損傷的時(shí)候,外表不一定能表現(xiàn)出來,而當(dāng)外表一旦能夠表現(xiàn)出來的時(shí)候,內(nèi)部也許已經(jīng)十分嚴(yán)重了。根據(jù)前蘇聯(lián)的一位專家對(duì)鋼絲繩研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)鋼絲繩外層鋼絲出現(xiàn)斷絲時(shí),其內(nèi)部未能發(fā)現(xiàn)的斷絲—般是外部已能見到的2.5倍。

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再者,所有的疲勞都是肉眼不可見的,但疲勞的危害卻恰恰是對(duì)鋼絲繩危害最大的一種。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,如果一根鐵絲反復(fù)彎折l00次會(huì)斷裂,當(dāng)彎折到99次的時(shí)候.鐵絲的外表并沒有表現(xiàn)出明顯的異常,但事實(shí)上,這個(gè)時(shí)候其承載能力已經(jīng)基本喪失了,這時(shí)只要給一個(gè)輕微的彎折力,就會(huì)斷裂。鋼絲繩在工作過程中,長(zhǎng)期承受各種彎曲疲勞、拉壓疲勞等等,疲勞對(duì)于鋼絲繩的影響與剛才的這個(gè)例子中是一樣的。然而,人工檢測(cè)根本就無法檢測(cè)疲勞,也就是說,二礦區(qū)每天例行的人工檢測(cè)對(duì)于威脅鋼絲繩安全的最大因素卻恰恰無法洞察。

 

2.2.2問題之二:不安全

 

綜上所述,目前的人工檢測(cè)方對(duì)于保障鋼絲繩的安全運(yùn)行是及其不可靠的,因此,生產(chǎn)中實(shí)際上隱藏著許多的重大事故隱患。

 

據(jù)美國的權(quán)威部門對(duì)全世界8000家鋼絲繩實(shí)驗(yàn)室和應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的研究分析,結(jié)論是有12%以上的在用鋼絲繩處于“危險(xiǎn)或極度危險(xiǎn)”的狀態(tài),即l0%的強(qiáng)度損耗超過l5%,處于危險(xiǎn)狀態(tài),另有2%的在用鋼絲繩強(qiáng)度損耗超過30%,處于極度危險(xiǎn)狀態(tài)。

 

據(jù)國家安全生產(chǎn)管理總局發(fā)布的2005年、2004年、2003年全國煤炭安全生產(chǎn)狀況綜合分析數(shù)據(jù):2005年全國煤礦共發(fā)生煤炭運(yùn)輸提升事故509起,死亡559人;2004年全國煤礦共發(fā)生煤炭運(yùn)輸提升事故556起,死亡583人;2003年僅l—5月,全國煤炭系統(tǒng)因鋼絲繩問題所造成的重、特大惡性事故就多達(dá)215起,死亡223人,其中死亡人數(shù)最多的是山西呂梁交城縣五七煤礦斷繩事故,一次死亡14人,重傷5人。

 

二礦區(qū)近年來也發(fā)生過斷繩事故或未遂事故,2004年4月,副井提升工區(qū)l#機(jī)2#尾繩的斷繩事故。

 

而另一方面,鋼絲繩在制造、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)也存在著承載能力損傷的可能性,因此“新”鋼絲繩不等于“好”鋼絲繩。但由于缺乏手段對(duì)新鋼絲繩的情況進(jìn)行檢驗(yàn),導(dǎo)致即便采用定期換繩,也無法完全確保鋼絲繩安全運(yùn)行。

 

由于制造工藝、材料等的限制,鋼絲繩出廠時(shí)本身就允許一定范圍內(nèi)的不均勻度。鋼絲繩制造國標(biāo)規(guī)定,鋼絲繩出廠時(shí)有效金屬承載面積允許5%的誤差,而承載技術(shù)面積的不均勻本身就會(huì)帶來承載能力的不均勻。另外鋼絲繩在運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)也存在著被腐蝕、遭受意外創(chuàng)傷等可能性而影響鋼絲繩承載能力,鋼絲繩使用工況復(fù)雜,經(jīng)常存在著承載不均勻、沖擊性承載等情況。特別是,二礦區(qū)在用的進(jìn)口繩,由于訂購及運(yùn)輸?shù)仍?,鋼絲繩從出廠到使用的儲(chǔ)存期一般在一年甚至兩年以上,而鋼絲繩儲(chǔ)存期通常規(guī)定不得超過半年。更換儲(chǔ)存了一年或兩年以上的所謂“新”繩,實(shí)際上已經(jīng)是存在腐蝕、老化等損傷的“舊繩”了。

 

因此,即便按照規(guī)定定期或者定量更換鋼絲繩,也不可能完全確保鋼絲繩的使用安全!許多鋼絲繩還未到更換期限,便已經(jīng)發(fā)生了斷繩事故。據(jù)《礦用鋼絲繩的檢測(cè)及事故案例分析》(1999年,煤炭工業(yè)出版社)一書的不完全統(tǒng)計(jì),僅河南省境內(nèi)煤炭系統(tǒng)發(fā)生的新繩斷繩事故就多達(dá)l7起,……。而鋼絲繩一旦發(fā)生斷繩事故,必然導(dǎo)致重大危害,輕則機(jī)毀,重則人亡。

 

以金川公司2004年4月副井提升工區(qū)發(fā)生的1#機(jī)2#尾繩斷繩事故為例,發(fā)生事故后停產(chǎn)2天進(jìn)行設(shè)備修復(fù)和礦井修復(fù),直接經(jīng)濟(jì)損失l0多萬元,萬幸的是當(dāng)時(shí)剛檢查完1#提升機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行,罐內(nèi)沒有乘罐人員,而且尾繩斷后墜人井簡(jiǎn)也未對(duì)其它設(shè)施造成破壞,因而停產(chǎn)只有兩天。

 

然而,無論是幾十萬,還是上百萬,這些經(jīng)濟(jì)上的損失都是可以用數(shù)字來衡量的,而一旦出現(xiàn)人員傷亡,事故給那些遇難者的家庭帶來的傷害卻是無法衡量、用多少錢都無法彌補(bǔ)的!

 

2.2.3問題之三:低效率

 

人工檢測(cè)的方法效率低下,浪費(fèi)了大量的生產(chǎn)時(shí)間。以二礦區(qū)“班檢”為例,提升容器正?!鞍嗖椤钡倪\(yùn)行速度一般為0.3~0.5m/s,如果按每班對(duì)主提升鋼絲繩檢查次,則需要20分鐘的時(shí)間,每天兩班,一年將會(huì)浪費(fèi)300多小時(shí)寶貴的生產(chǎn)時(shí)問。按照主井現(xiàn)有每小時(shí)800t計(jì).一年就損失了24萬t的生產(chǎn)能力,占到目前的總生產(chǎn)能力的6%左右。以上的估算還只是計(jì)算了“班檢”,如果把“周檢”、“月檢”計(jì)算進(jìn)去,效率的損失更是驚人的。
   

更為重要的是,為了實(shí)現(xiàn)金川公司2010年生產(chǎn)能力達(dá)到l000萬t的5年戰(zhàn)略規(guī)劃,二礦明年計(jì)劃任務(wù)為345萬t、奮斗目標(biāo)為363萬t,后年將為420萬t的生產(chǎn)任務(wù),提升能力恰恰是決定二礦能否完成公司今后兩年生產(chǎn)指標(biāo)的瓶頊,只有進(jìn)一步挖掘提升潛力、突破目前的提升瓶頸,才能完成公司下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)。而提高檢測(cè)效率,縮短檢測(cè)時(shí)間,增加有效提升時(shí)間正是挖掘提升潛力、優(yōu)化提升時(shí)間的重要方面。從這一方面來說.目前人工檢測(cè)的低效率極大地阻礙了提升潛力的挖掘。

 

2.2.4問題之四:不經(jīng)濟(jì)

 

由于檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)方法不能滿足實(shí)際需要,為了避免鋼絲繩事故,一直以來都是采取“犧牲成本換取安全”的方式,也就是定期換繩。但這種做法直接導(dǎo)致了鋼絲繩用繩成本的提高。

 

對(duì)于被強(qiáng)制更換的鋼絲繩,據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計(jì),大量是被浪費(fèi)的。日本的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:被強(qiáng)制更換的鋼絲繩中.有一半以上的強(qiáng)度達(dá)新繩強(qiáng)度的90%以上,還有不少超過100%,即還處于磨合期。而美國的調(diào)查結(jié)果是,大約70%被強(qiáng)制更換的鋼絲繩只有很小甚至沒有強(qiáng)度損耗。

 

原國家煤炭部曾對(duì)礦用鋼絲繩的使用狀況進(jìn)行過統(tǒng)計(jì),結(jié)論是,如果采用儀器對(duì)鋼絲繩狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并進(jìn)行適當(dāng)養(yǎng)護(hù),每年至少可節(jié)約鋼絲繩用量12%~20%,節(jié)省進(jìn)口鋼絲繩外匯20%一30%。

 

就金川公司的實(shí)際情況而言,每次換繩的成本統(tǒng)計(jì)如表2所示。

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另外,“不經(jīng)擠”還體現(xiàn)在低效率的人工檢測(cè)帶來的種種其他成本的增加,例如檢測(cè)過程的人工、耗電以及其它材料損失。僅耗電一項(xiàng):平均井深600m;提升機(jī)耗電功率主副井合計(jì)5500 kw;檢查繩速0.3m/s;提升一來回耗時(shí)66分鐘;檢查一次繩耗電約6 000度;每度工業(yè)用電價(jià)格按0. 6元;則檢查一次耗電費(fèi)用:3 600元;每年檢測(cè)累計(jì)耗電費(fèi)用200多萬元。

 

總而言之,在鋼絲繩管理中,金川公司始終存在著“不可靠、不安全、不經(jīng)濟(jì)、低效率”等四大難題,亟需利用先進(jìn)的管理手段加強(qiáng)鋼絲繩的檢測(cè)、承載能力評(píng)估、安全管理等工作,從整體上提高金川公司提升設(shè)備的管理水平,保障鋼絲繩安全運(yùn)行,充分挖掘提升潛力,這也正是本項(xiàng)目實(shí)施的必要性所在。

 

3.實(shí)施該項(xiàng)目的重大意義

 

為了提高金川公司鋼絲繩的管理水平,優(yōu)化提升效率,克服以上鋼絲繩管理中的四大難題,通過論證鋼絲繩在線遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)在二礦實(shí)施的可行性,實(shí)施該系統(tǒng)將有以下積極意義。

 

3.1以先進(jìn)的管理方式替代落后的管理手段。推進(jìn)建設(shè)數(shù)字化礦山的步伐

 

采用鋼絲繩實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),將徹底取代延續(xù)了幾十年的落后管理方式。在管理模式上,變“定性管理”為“定量管理”;在檢測(cè)時(shí)間上,變“停工檢測(cè)”為“在線監(jiān)測(cè)”;在提升效益上,變“誤工誤時(shí)”為“省時(shí)增產(chǎn)”;在檢測(cè)方式上,變“人工檢測(cè)”為“實(shí)時(shí)監(jiān)控”;在安全保障上,變“提心吊膽”為“安全可靠”;在換繩依據(jù)上,變“經(jīng)驗(yàn)估計(jì)”為“科學(xué)判斷”;在成本控制上,變“大量浪費(fèi)”為“充分利用”。

 

總之,在各個(gè)方面,都將極大地提升公司的安全管理水平,使金川公司朝著“建設(shè)數(shù)字化礦山”的目標(biāo)前進(jìn)了一大步。

 

3.2提高檢測(cè)效率、挖掘提升潛力.充分體現(xiàn)了向管理要效益、向管理要降耗的理念創(chuàng)新

 

該系統(tǒng)的實(shí)施將能極大地提高柱測(cè)效率、優(yōu)化提升時(shí)間、挖掘提升潛力,不僅僅是技術(shù)手段的創(chuàng)新,更體現(xiàn)了向管理要效益、向管理要效率、向管理要降耗的管理理念創(chuàng)新。

 

另外,“不經(jīng)擠”還體現(xiàn)在低效率的人工檢測(cè)帶來的種種其他成本的增加,例如檢測(cè)過程的人工、耗電以及其它材料損失。僅耗電一項(xiàng):平均井深600m;提升機(jī)耗電功率主副井合計(jì)5500 kw;檢查繩速0.3m/s;提升一來回耗時(shí)66分鐘;檢查一次繩耗電約6 000度;每度工業(yè)用電價(jià)格按0. 6元;則檢查一次耗電費(fèi)用:3 600元;每年檢測(cè)累計(jì)耗電費(fèi)用200多萬元。

 

總而言之,在鋼絲繩管理中,金川公司始終存在著“不可靠、不安全、不經(jīng)濟(jì)、低效率”等四大難題,亟需利用先進(jìn)的管理手段加強(qiáng)鋼絲繩的檢測(cè)、承載能力評(píng)估、安全管理等工作,從整體上提高金川公司提升設(shè)備的管理水平,保障鋼絲繩安全運(yùn)行,充分挖掘提升潛力,這也正是本項(xiàng)目實(shí)施的必要性所在。

 

3.實(shí)施該項(xiàng)目的重大意義

 

為了提高金川公司鋼絲繩的管理水平,優(yōu)化提升效率,克服以上鋼絲繩管理中的四大難題,通過論證鋼絲繩在線遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)在二礦實(shí)施的可行性,實(shí)施該系統(tǒng)將有以下積極意義。

 

3.1以先進(jìn)的管理方式替代落后的管理手段。推進(jìn)建設(shè)數(shù)字化礦山的步伐

 

采用鋼絲繩實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),將徹底取代延續(xù)了幾十年的落后管理方式。在管理模式上,變“定性管理”為“定量管理”;在檢測(cè)時(shí)間上,變“停工檢測(cè)”為“在線監(jiān)測(cè)”;在提升效益上,變“誤工誤時(shí)”為“省時(shí)增產(chǎn)”;在檢測(cè)方式上,變“人工檢測(cè)”為“實(shí)時(shí)監(jiān)控”;在安全保障上,變“提心吊膽”為“安全可靠”;在換繩依據(jù)上,變“經(jīng)驗(yàn)估計(jì)”為“科學(xué)判斷”;在成本控制上,變“大量浪費(fèi)”為“充分利用”。

 

總之,在各個(gè)方面,都將極大地提升公司的安全管理水平,使金川公司朝著“建設(shè)數(shù)字化礦山”的目標(biāo)前進(jìn)了一大步。

 

3.2提高檢測(cè)效率、挖掘提升潛力.充分體現(xiàn)了向管理要效益、向管理要降耗的理念創(chuàng)新

 

該系統(tǒng)的實(shí)施將能極大地提高柱測(cè)效率、優(yōu)化提升時(shí)間、挖掘提升潛力,不僅僅是技術(shù)手段的創(chuàng)新,更體現(xiàn)了向管理要效益、向管理要效率、向管理要降耗的管理理念創(chuàng)新。

 

優(yōu)化提升時(shí)間、挖掘提升潛力。該系統(tǒng)的實(shí)施將以“不停機(jī)的實(shí)施監(jiān)控”替代目前“停機(jī)人工檢測(cè)”,極大地節(jié)約檢測(cè)時(shí)間用于生產(chǎn),從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升時(shí)間、挖掘提升潛力、克服提升能力瓶頸的目的,為集團(tuán)公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,并且為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司2010年1 000萬t產(chǎn)能的5年規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。實(shí)施這一系統(tǒng),就算只節(jié)省l/2的檢測(cè)時(shí)間(理論上可以節(jié)省全部鋼絲繩檢鍘時(shí)間),每年也將至少新增提升時(shí)間250~375小時(shí),將能增加生產(chǎn)能力20-30萬t。 提高人員效率。

 

該系統(tǒng)的實(shí)施將以系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)替代人工檢測(cè)勞動(dòng),從而解放了大量從事鋼絲繩檢測(cè)的人力資源,緩解人力資源緊缺。公司將這些解放出來的人力資源用于直接生產(chǎn),將從總體上節(jié)約人工成本,提高了人員效率。 減少盲目的換繩浪費(fèi)、節(jié)約成本。該系統(tǒng)的實(shí)施將能使管理人員科學(xué)、客觀地評(píng)估被監(jiān)測(cè)鋼絲繩的承載能力與剩余壽命,合理掌握換繩時(shí)間,避免在鋼絲繩還有足夠的承載能力的時(shí)候盲目換繩,延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命,節(jié)約鋼絲繩使用成本。

 

4 .結(jié)語

 

實(shí)施鋼絲繩在線監(jiān)鍘系統(tǒng),將解決“可靠性”、“安全性”、“經(jīng)濟(jì)性”和“效率性”問題,并減少鋼絲繩重特大事故隱患。


  參考文獻(xiàn)

  l《礦用鋼絲繩的檢測(cè)及事故案例分析》,(1999年,煤炭工業(yè)出版社)

  2《鋼絲繩(纜)在線無損定量方法和判定規(guī)則》。MT/T970-2005



序號(hào)
論文名稱
發(fā)表期刊
作者單位
作者
行業(yè)
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連云港新東方國際貨柜碼頭有限公司
鄒曉華1, 朱加雙2, 徐國春2
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長(zhǎng)城鉆探鉆井
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中石油渤海鉆探50006
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山東煤炭科技
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《煤礦機(jī)電》
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同煤集團(tuán)有限責(zé)任公司云岡礦
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上海大屯能源股份有限公司徐莊煤礦
袁 新
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《江西煤炭科技》
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山東黃金礦業(yè)萊州有限公司焦家金礦
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索道年會(huì)論文
洛陽威爾若普檢測(cè)技術(shù)有限公司
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《研究與開發(fā)》
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《山東煤炭科技》
鶴崗礦業(yè)集團(tuán)公司興安煤礦
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黑龍江省煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗(yàn)中心
汪偉紅
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河南煤業(yè)化工集團(tuán)焦煤公司趙固二礦
王國喜
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《山東煤炭科技》
龍煤集團(tuán)鶴崗分公司富力煤礦
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煤炭
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《山東煤炭科技》
七臺(tái)河礦業(yè)精煤集團(tuán)有限責(zé)任公司東風(fēng)煤礦
鄭成才
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《華東科技》
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中煤第四十九工程處
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煤炭
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《江漢石油科技》
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《煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
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