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創(chuàng)造一個(gè)全新的磁記憶式AI弱磁無(wú)損探傷技術(shù)

將鋼絲繩安全提升至更高等級(jí)

港口行業(yè)-技術(shù)方案

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港口行業(yè)-應(yīng)用場(chǎng)景

● 岸橋—鋼絲繩智慧監(jiān)測(cè)專(zhuān)家系統(tǒng)

俯仰繩監(jiān)測(cè)

提升繩

小車(chē)?yán)K

● 浮吊—鋼絲繩智慧監(jiān)測(cè)專(zhuān)家系統(tǒng)

5000T巨型浮吊

5000T巨型浮吊

● 港口—便攜式探傷儀

● 卸船機(jī)—鋼絲繩智慧監(jiān)測(cè)專(zhuān)家系統(tǒng)

港口行業(yè)-是安全更是效益

對(duì)比項(xiàng)目人工檢測(cè)TCK.W創(chuàng)新技術(shù)
1.安全痛點(diǎn)人工檢測(cè)可靠性差，內(nèi)部損傷無(wú)法檢測(cè)；過(guò)程安全不受控，重大隱患難以消除。全面檢測(cè)內(nèi)、外部各種損傷，機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè)；鋼絲繩安全達(dá)到最高等級(jí)。
2.降本增效檢測(cè)速度0.3m/s，能耗高、效率低、檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)；定期檢測(cè)：全年平均檢測(cè)21次，每次2.5h，全年檢測(cè)耗時(shí)約52.5h；日檢：一天兩班巡檢耗時(shí)10分鐘，按300天/年計(jì)，耗時(shí)50h；岸橋每年鋼絲繩檢測(cè)用時(shí)約102.5h；檢測(cè)時(shí)停止吊箱作業(yè)。生產(chǎn)的同時(shí)完成檢測(cè)，全年節(jié)約檢測(cè)時(shí)102.5h；按平均30TEU/h，每臺(tái)岸橋每年可增加吊箱量3075TEU；按300元/TEU計(jì)算，每年可增加產(chǎn)值92.25萬(wàn)元。TCK.W設(shè)備使用壽命10年，可增加產(chǎn)值922.5萬(wàn)元。
3.雙碳目標(biāo)定期換繩或定量換繩，用犧牲成本的方式保障安全，鋼絲繩浪費(fèi)嚴(yán)重。。鋼絲繩全生命周期安全監(jiān)測(cè)；科學(xué)降低用繩成本。
4.節(jié)能減排絞車(chē)電機(jī)功率：起升繩580kw；小車(chē)?yán)K270kw，俯仰繩 360kw。起升繩一次檢測(cè)時(shí)間1h耗電量580kW·h , 小車(chē)?yán)K檢測(cè)時(shí)間0.8h耗電量216kW·h， 俯仰繩檢測(cè)0.7h耗電253.4kW·h。 一次檢測(cè)能耗為1049.4kw·h， 全年21次檢測(cè)能耗為22037kW·h。每臺(tái)岸橋每年可減少鋼絲繩檢測(cè)能耗22037kW·h；全公司40臺(tái)岸橋，每年可節(jié)約檢測(cè)能耗：88.1496萬(wàn)kW·h；減排二氧化碳排放量：87.8851萬(wàn)kg
5.人力成本定期檢繩每次2.5h/6人工時(shí)，年減少檢測(cè)工時(shí)均315h；日檢年均占用50工時(shí)；全年檢測(cè)占用365工時(shí)。機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè)。節(jié)約365工時(shí)。
6.科學(xué)管理理零散記錄，可追溯性差，對(duì)鋼絲繩生命周期無(wú)法進(jìn)行科學(xué)管理。大數(shù)據(jù)保障，檢測(cè)結(jié)果可追溯，可評(píng)估鋼絲繩的生命周期。



物聯(lián)網(wǎng)+5G+鋼絲繩智慧監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

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港口行業(yè)-現(xiàn)場(chǎng)視頻

  • 港口行業(yè)—岸橋鋼絲繩智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 5000T巨型浮吊-鋼絲繩智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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